运维人员现场巡检时，若发现翅片表面出现锈斑或涂层脱落，应及时取样分析，判断是否需更换材质或增加防护措施。与仅在故障后处理的方式相比，按周期记录翅片外观变化可提前发现积灰与腐蚀趋势，避免换热面积因污垢热阻上升而不足。
设计选型阶段若缺少风量、介质温度、翅片间距等任一参数，计算结果与实际运行偏差可能超出允许范围，导致换热面积不足或压降超标。对比按通用样本直接套用的做法，现场运维人员应核对合同阶段按项目数据核定的技术参数，不直接引用样本值作为运行依据。
1. 每班查看翅片表面有无锈斑、涂层起皮或积灰堆积；2. 每月记录进出口压差，压差持续上升时安排吹扫；3. 每季度检查翅片与管束连接处有无松动或腐蚀减薄；4. 停机期间对翅片表面取样分析，按分析结果决定是否更换材质或增加涂层防护。
吹扫时控制水压与角度，避免翅片倒伏；更换材质或增加防护措施前，应结合介质成分与运行温度评估，不建议在未取样分析的情况下直接涂覆。运行中若发现压降或换热量偏离设计值，先排查翅片清洁度与风量分配，再判断是否需要调整管束。
