按GB/T 151《热交换器》及JB/T 4736相关要求核算时，热管交换热器的传热性能需以介质温度、腐蚀性及翅片侧工况为基准。设计选型人员在实际核对中，问题多集中在工作温度边界与材质工质匹配两处。
问：热管工作温度为什么要同时设上下限？
答：热管依靠工质相变传热，工作温度须低于工质临界温度，否则气液界面消失、传热能力明显下降；同时须高于工质凝固点，避免工质冻结导致启动困难。RQC-38型在选型时需给出介质温度及波动范围，据此校核管壁温度，确认热管实际工作点落在工质允许区间内，而非仅按介质平均温度估算。
问：管壳材质与工质如何匹配？
答：常用管壳材质为铜、铝、不锈钢，工质可选水、乙醇、氨等。匹配的核心是相容性：工质与管壳、翅片不得发生明显腐蚀或产生不凝性气体，否则传热性能会随运行时间衰减。介质侧有腐蚀性时，应结合介质成分核对管壳与翅片选材，必要时在结构上做隔离处理。
问：翅片侧工况为何要单独核对？
答：翅片侧的温度、风量与含尘情况直接影响换热余量与积灰倾向，核算时不能只取介质侧参数。建议在选型表中同时列明两侧工况，便于按标准要求复核传热性能。
